Jakarta, CNN Indonesia -- Pembangkit Listrik Tenaga Uap (PLTU) terakhir di Inggris, Ratcliffe-on-Soar di Nottinghamshire, akhirnya resmi berhenti beroperasi. Ini menjadikan Inggris sebagai negara G7 pertama yang mengakhiri produksi listrik dari batu bara.

Penghentian operasi PLTU batu bara ini sejalan dengan kebijakan pemerintah Inggris untuk menyetop penggunaan tenaga batu bara yang telah dicanangkan hampir satu dekade lalu.

Penutupan ini menandai berakhirnya 142 tahun sejarah penggunaan batu bara di Inggris yang dimulai ketika pembangkit listrik tenaga batu bara pertama di dunia, PLTU Holborn Viaduct pada 1882.

Penghentian PLTU terakhir di Inggris ini mendapat sambutan positif dari sejumlah pihak, termasuk para aktivis lingkungan yang menyebutnya sebagai pencapaian besar bagi pemerintah dalam mengurangi emisi karbon Inggris.

"Penutupan Ratcliffe hari ini menandai berakhirnya sebuah era dan para pekerja batu bara dapat merasa bangga dengan pekerjaan mereka yang telah memberi daya pada negara kita selama lebih dari 140 tahun. Kita berhutang budi kepada beberapa generasi sebagai sebuah negara," kata Michael Shanks, Menteri Energi Inggris, mengutip The Guardian, Selasa (1/10).

Lalu, apa dampak penyetopan operasi PLTU batu bara ini untuk lingkungan?

Masschusetts Institute of Technology (MIT), dalam laman resminya, menyebut bahwa menutup pembangkit listrik tenaga batu bara adalah cara terbaik untuk mengurangi emisi dari jaringan listrik dengan cepat.

Selama ini, berbagai studi mengungkap bahwa pembakaran batu bara dapat menghasilkan polusi udara dan partikel halus yang berbahaya bagi kesehatan manusia. Penutupan PLTU ini otomatis akan meningkatkan kualitas udara dan mengurangi risiko penyakit pernapasan.

Selain itu, PLTU batu bara adalah salah satu kontributor utama emisi gas rumah kaca. Dengan penghentian operasi PLTU batu bara ini, diprediksi emisi gas rumah kaca bakal berkurang secara drastis.

Selama lebih dari 100 tahun, dan hingga tahun 1990, batu bara merupakan bagian terbesar dari listrik yang dihasilkan di Inggris.

Sejak saat itu, Inggris telah mengalami dua gelombang besar pengurangan batu bara. Gelombang pertama terjadi pada tahun 1990-an, ketika batu bara berkurang dari sekitar 65 persen pasokan listrik menjadi sekitar 35 persen, dan terjadi serangkaian penutupan tambang di seluruh negeri.

Joel Jaeger, peneliti senior di World Resources Institute, mengatakan batu bara sebagian besar digantikan oleh gas alam, yang semakin banyak tersedia dan mengalahkan batu bara dalam hal keekonomian.

Kemudian, sekitar satu dekade yang lalu, muncul gelombang kedua penghentian penggunaan batu bara. Hal ini didorong oleh kebijakan Uni Eropa -ketika Inggris menjadi anggotanya pada saat itu- menetapkan harga karbon, dan Inggris menerapkan harga yang lebih tinggi lagi pada tahun 2013.

Menurut Jaeger hal ini membuat batu bara menjadi pilihan yang kurang ekonomis, kata Jaeger. Pada tahun 2010-an, energi terbarukan, sebagian besar angin dan bioenergi, dengan cepat ditingkatkan untuk menggantikan sebagian besar infrastruktur batu bara yang tersisa.

Bukan tanpa masalah

Sumber energi terbarukan seperti angin dan Matahari jadi andalan dalam transisi menuju zero emisi. Sumber energi terbarukan tidak menghasilkan gas rumah kaca, sehingga semakin banyak sumber energi terbarukan menggantikan bahan bakar fosil seperti batu bara dan gas, maka semakin dekat pula dengan target zero emisi.

Porsi energi yang berasal dari energi terbarukan terus meningkat. Menurut laporan Badan Energi Internasional yang terbit pada Januari 2024, energi terbarukan akan menghasilkan 33,5 persen listrik global tahun ini dan dapat mencapai 41,6 persen pada tahun 2028.

Namun, penggunaan energi terbarukan memiliki tantangan tersendiri bagi jaringan listrik. Pembangkit listrik tenaga batu bara dan gas dapat dinyalakan dan dimatikan sesuka hati, sehingga dapat memasok lebih banyak energi saat dibutuhkan: mereka "dapat dikirim", dalam jargon di lapangan.

Sebaliknya, sumber energi terbarukan bersifat intermiten dan kurang dapat dikontrol: Matahari tidak bersinar di malam hari dan angin tidak selalu berhembus, dan terkadang bisa berhembus terlalu kencang. 

"Dengan energi terbarukan, kami memiliki lebih sedikit daya yang dapat disalurkan," kata Grazia Todeschini, seorang insinyur listrik di King's College London di Inggris, mengutip BBC.

Sampai batas tertentu, masalah intermitensi dapat dikelola dengan memiliki beragam pilihan sumber energi terbarukan: dengan begitu, jika salah satu sumber energi tidak menghasilkan cukup, sumber energi lainnya dapat mengisi kekosongan. Tenaga nuklir, yang nol-karbon, juga menawarkan pasokan yang stabil.

Di samping itu, banyak negara yang berinvestasi besar-besaran dalam penyimpanan energi. Ketika banyak listrik yang dihasilkan namun tidak dibutuhkan, listrik tersebut dapat disimpan - kemudian ketika ada kekurangan, listrik tersebut dapat dilepaskan.

"Poin utamanya adalah untuk dapat mencocokkan antara produksi dan permintaan," kata Todeschini.

(dmi)

BITHE.co - Tim Kerja Sama Pemerintah dengan Badan Usaha (KPBU) Kabupaten Aceh Barat, akan segera membangun jalan khusus angkutan batu bara dan kendaraan berat lainnya dengan total panjang 14 kilometer.  Pembangunan jalan hauling khusus batu bara ini dilakukan guna menghadiri konflik dengan masyarakat, akibat kerusakan jalan yang dilalui truk pengangkut batu bara selama ini. “Iya benar, saat ini sedang penyesuaian atau study kelayakan untuk menilai kualitas proyek tersebut, setelah itu langsung transaksi,” kata Kepala Dinas PUPR Aceh Barat, Dr Kurdi kepada Bithe.co, Kamis (3/10/2024). 

Kurdi menjelaskan, pembangunan jalan hauling khusus batu bara ini penting dilakukan karena melihat potensi batu bara yang ada di wilayah Aceh Barat. Jadi selain bertujuan untuk menghindari konflik dengan masyarkat, jalan hauling batu bara yang akan di bangun juga nantinya dapat membantu meningkatkan pendapatan daerah dan kesejahteraan masyarakat.

“Tentunya pembangunan insfrastuktur jalan ini akan mendukung produktivitas ekonomi masyarakat,” ujarnya.

Ia menambahkan, adapun pembangunan hauling batu bara tersebut meliputi peningkatan badan jalan Korem-STAIN TDM dan jalan Korem-Bukit Jaya sepanjang 3,7 Kilometer. Setelah itu, penimbunan bagian kanan jalan existing terhadap jalan STAIN TDM-Tugu sepanjang 1,3 Kilometer. “Kemudian Scraping badan jalan dan perkerasan Top Layer terhadap jalan Desa Peunaga Cut Ujong sepanjang 9 kilometer,” jelasnya.  Sementara anggaran yang dibutuhkan untuk proyek pembangunan tersebut sebesar Rp22,94 miliar dengan pembiayaan investasi dari PT. Bumi Tambang Energi (PT. BTE) dan DBH tambang. Adapun Profil finansial proyek antara lain Capital Expenditure (Capex) yakni pengeluaran yang dilakukan oleh perusahaan untuk membeli merawat memperbaiki aset jangka panjang sebesar Rp,22,94 miliar, sementara Operational Expenditure (Opex) yaitu biaya operasional atau pengeluaran biaya ini dicatat dalam laba rugi, dengan anggaran 1,2 miliar pertahun. “Pembiayaan dari KPBU pemrakarsanya dari PT BTE, kerjasama Pemerintah Badan Usaha, jadi pembiayaan swasta yang memang akan dikembalikan lagi dalam bentu investasi,” pungkasnya.

KOMPAS.com – Setiap 28 September, Indonesia memperingati Hari Pertambangan dan Energi. Ini menjadi momen penting untuk merefleksikan masa depan sektor pertambangan nasional, termasuk industri batu bara. Pasalnya, di tengah tantangan global terkait transisi energi, industri batu bara masih menjadi pilar ketahanan energi nasional. Bahkan, sektor ini tidak hanya bertahan, tapi juga berkembang pesat. Laporan dari Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) membuktikan hal tersebut. Pada 2023, produksi batu bara nasional mencapai 775 juta ton. Angka ini melampaui target yang ditetapkan sebesar 695 juta ton.

Pencapaian itu menandai peningkatan produksi yang konsisten sejak 2020. Kala itu, produksi batu bara tercatat sebesar 564 juta ton. Tidak hanya memenuhi kebutuhan dalam negeri, lonjakan produksi batu bara juga mendorong ekspor ke tingkat yang belum pernah terjadi sebelumnya. Dari total produksi 775 juta ton pada 2023, sebanyak 518 juta ton batu bara diekspor, sedangkan 213 juta ton digunakan untuk memenuhi kewajiban pasar domestik (domestic market obligation/DMO). Angka tersebut menegaskan posisi Indonesia sebagai salah satu eksportir batu bara terbesar di dunia.

Tantangan industri batu bara Di balik pertumbuhan yang mengagumkan itu, industri batu bara menghadapi tantangan besar yang tidak bisa diabaikan. Mulai dari koreksi harga, kebijakan negara tujuan impor, hingga isu lingkungan menjadi hambatan yang harus diatasi. Dikutip dari Kompas.id, Rabu (1/5/2024), koreksi harga komoditas batu bara membuat kinerja perusahaan tambang melemah sepanjang tiga bulan pertama 2024. Tantangan harga komoditas batu bara dinilai sejumlah pihak akan berlanjut dalam beberapa tahun ke depan.

Seperti diwartakan Kontan.id, Rabu (26/6/2024), Bank Dunia memproyeksikan tren koreksi harga batu bara diperkirakan akan terus berlanjut hingga 2025, dengan proyeksi penurunan sebesar 28 persen pada 2024 dan 12 persen pada 2025.

Selain itu, Perjanjian Paris tentang perubahan iklim dan target net zero emission yang diadopsi oleh banyak negara, termasuk Indonesia, mengharuskan adanya transformasi besar dalam sektor energi. Rencana transisi energi dari bahan bakar fosil ke sumber energi terbarukan menjadi agenda penting yang harus direspons oleh industri batu bara. Di tengah berbagai tantangan tersebut, perusahaan-perusahaan pertambangan dituntut untuk berinovasi dan beradaptasi. Mereka harus mencari cara untuk tetap relevan dalam lanskap energi yang berubah, seraya mengurangi dampak lingkungan dari operasional.

PT Bukit Asam Tbk. (PTBA), sebagai salah satu pemain utama industri batu bara nasional, memainkan peran krusial dalam menghadapi tantangan tersebut. Sebagai anggota BUMN Holding Industri Pertambangan MIND ID, perusahaan tidak hanya fokus pada peningkatan produksi dan distribusi, tetapi juga aktif dalam pengembangan inovasi energi yang berkelanjutan dan ramah lingkungan.

1. Hilirisasi batu bara

PTBA telah melakukan sejumlah gebrakan inovatif untuk menghadapi tantangan-tantangan tersebut. Salah satunya adalah hilirisasi batu bara untuk meningkatkan nilai tambah komoditas ini. Pada Senin (15/7/2024), PTBA bekerja sama dengan Badan Riset dan Inovasi Nasional (BRIN) memulai pilot project konversi batu bara menjadi Artificial Graphite dan Anode Sheet untuk bahan baku baterai Lithium-ion (Li-ion). Pilot project ini merupakan yang pertama di dunia. Direktur Utama PT Bukit Asam Tbk (PTBA) Arsal Ismail mengatakan, pihaknya ingin menghadirkan energi tanpa henti untuk negeri. Salah satu upaya yang dilakukan adalah mewujudkan industri batu bara dengan clean technology di Indonesia.

"Pilot project implementasi Anode Sheet berbahan baku batu bara merupakan yang pertama di dunia sehingga dapat menjadi salah satu terobosan penting dalam hilirisasi batu bara. Pengembangan batu bara menjadi Artificial Graphite dan Anode Sheet juga akan mendukung kemajuan industri kendaraan listrik di dalam negeri,” tuturnya dalam siaran pers yang diterima Kompas.com, Jumat (27/9/2024).

2. Gunakan teknologi ramah lingkungan untuk PLTU PTBA juga memperkuat pasar domestik melalui proyek PLTU Sumsel-8. PLTU Mulut Tambang Sumsel-8 dengan kapasitas 2x660 MW ini resmi beroperasi secara komersial sejak 7 Oktober 2023. Proyek tersebut adalah bagian dari Program Pembangunan Pembangkit Listrik 35.000 MW. Seiring dengan meningkatnya kebutuhan listrik di Sumatera, PLTU MT Sumsel-8 berperan penting dalam memenuhinya

PLTU yang juga dikenal sebagai PLTU Tanjung Lalang itu dibangun melalui kerja sama strategis antara PTBA dengan China Huadian Hongkong Company Ltd (CHDHK). “PLTU Tanjung Lalang menggunakan teknologi supercritical yang efisien dan ramah lingkungan. Selain itu, PLTU ini juga menerapkan teknologi flue gas desulfurization (FGD) untuk menekan emisi gas buang,” ucap Arsal. Dengan beroperasinya PLTU tersebut, PTBA tidak hanya mendukung ketahanan energi nasional, tetapi juga mengurangi ketergantungan pada pasar ekspor. PLTU Sumsel-8 membutuhkan batu bara hingga 5,4 juta ton per tahun yang akan dipasok dari tambang lokal PTBA.

3. Pengembangan energi terbarukan PTBA secara proaktif menghadapi isu lingkungan dengan berbagai inovasi yang berfokus pada dekarbonisasi dan energi bersih. Salah satu langkah penting adalah diversifikasi bisnis ke energi terbarukan. Perusahaan sejauh ini telah membangun PLTS di Bandara Soekarno-Hatta bekerja sama dengan PT Angkasa Pura II (Persero), yang sudah beroperasi penuh sejak Oktober 2020. PLTS tersebut berkapasitas maksimal 241 kilowatt-peak (kWp) dan terpasang di Gedung Airport Operation Control Center (AOCC). Selain dengan Angkasa Pura II, PTBA juga bekerja sama dengan Jasa Marga Group untuk pengembangan PLTS di jalan-jalan tol. PLTS berkapasitas 400 kWp di Jalan Tol Bali-Mandara telah selesai dibangun dan diresmikan pada 21 September 2022.

Perusahaan pun bekerja sama dengan PT Semen Baturaja Tbk (SMBR) dalam pembangunan PLTS berkapasitas 23,07 kWp yang mencapai tahap COD pada Juni 2023. Proyek pembangunan PLTS di lahan bekas tambang terus dijajaki untuk memaksimalkan potensi lahan tambang menjadi sumber energi terbarukan. Lebih lanjut lagi, PTBA juga tengah mengembangkan pengembangan energi biomassa dari Kaliandra Merah. Tanaman ini dipilih karena kayunya memiliki nilai kalor yang tinggi, pertumbuhannya cepat, mudah tumbuh pada berbagai kondisi, serta cepat bertunas. Kaliandra merah juga menyerap karbon dari udara untuk memproduksi biomassa. Dengan mencampurkan biomassa dan batu bara, maka emisi dapat dikurangi.

Penanaman kaliandra merah sendiri dilakukan di atas lahan seluas 80 hektare (ha). Langkah ini berpotensi mengurangi emisi karbon sebesar 119,18 ton per ha per tahun. Selain itu, tanaman tersebut juga menjadi penyimpan biomassa sebesar 11.805 ton untuk dijadikan wood pellet dengan kalori berkisar 4.500-4.700 kcal/kg, yang digunakan untuk co-firing di PLTU.

4. Terapkan good mining practice PTBA menerapkan praktik pertambangan yang baik (good mining practice) melalui berbagai inovasi teknologi dan pendekatan ramah lingkungan. Salah satu inovasi penting adalah pengembangan lahan basah buatan (constructed wetland) untuk pemurnian air tambang.

Aplikasi constructed wetland di PTBA meliputi dua model, yaitu floating wetland system dan swampy forest. Floating wetland sendiri menggunakan pipa paralon sebagai konstruksi apung di atas kolam yang berisi air asam tambang. Pipa diisi dengan bahan organik berupa bokashi dan pupuk tankos, lalu ditanami tumbuhan untuk menyerap logam berat. Sementara itu, model swampy forest mengombinasikan tanaman air dengan jenis tanaman rawa. Berbagai tanaman dimanfaatkan untuk menyerap kandungan logam berat berupa besi (Fe) dan mangan (Mn), termasuk akar wangi, melati air, lonkida, jelutung rawa, balangerang, gelam, dan kayu putih. Sistem ini efektif dalam menghilangkan bahan pencemar dan menetralkan air asam tambang.

Selain itu, PTBA juga menerapkan eco mechanized mining, yaitu menggantikan peralatan tambang berbahan bakar fosil dengan peralatan elektrik. Saat ini, PTBA telah mengoperasikan 7 unit shovel listrik (PC3000-6E), 40 unit hybrid dump truck (Belaz-75135), dan 6 pompa tambang berbasis listrik. Arsal menjelaskan bahwa penggunaan alat-alat tambang berbasis listrik itu menghasilkan penghematan bahan bakar minyak (BBM) jenis diesel yang signifikan. "Penggunaan alat-alat tambang berbasis listrik ini menghasilkan penghematan bahan bakar minyak jenis diesel hingga 7 juta liter per tahun dan mereduksi emisi sebesar 19.777 tCO2e," kata Arsal.

Selain itu, PTBA telah mengoperasikan 5 unit bus listrik di Pelabuhan Tarahan dan 10 unit bus listrik di Unit Pertambangan Tanjung Enim. Total, telah ada 15 unit bus listrik yang dioperasikan PTBA. Inisiatif ini diprediksi bakal mengurangi emisi karbon hingga 16 ton CO2 per tahun per bus. PTBA juga mengembangkan aplikasi Corporate Information System and Enterprise Application (CISEA) untuk memantau aktivitas pertambangan secara real-time melalui ponsel. Transformasi digital merupakan bagian dari langkah PTBA untuk menjalankan good mining practice. Penggunaan teknologi digital juga meningkatkan efisiensi dan keberlangsungan usaha. Dengan berbagai inovasi tersebut, PTBA berada satu langkah di depan dalam mengatasi tantangan-tantangan yang dihadapi sektor pertambangan batu bara, baik dari sisi ekonomi, lingkungan, maupun kebijakan. Langkah-langkah tersebut tidak hanya memperkuat posisi PTBA dalam industri batu bara, tetapi juga menunjukkan komitmen perusahaan dalam transisi menuju energi yang lebih bersih dan berkelanjutan. Melalui inovasi-inovasi tersebut, PTBA membuktikan bahwa industri batu bara dapat beradaptasi dengan tuntutan transisi energi dan keberlanjutan. Perusahaan ini menunjukkan bahwa dengan inovasi yang tepat, industri batu bara dapat tetap menjadi pilar penting dalam perekonomian dan energi Indonesia, seraya berkontribusi pada upaya menjaga lingkungan dan mencapai target emisi karbon netral.

Bisnis.com, JAKARTA - Indonesian Mining & Energi Forum (IMEF) menilai aturan mengenai skema pungut salur dana kompensasi domestic market obligation (DMO) batu bara lewat format mitra instansi pengelola (MIP) perlu segera diterbitkan. Ketua IMEF Singgih Widagdo menyebut bahwa skema MIP satu-satunya pilihan regulasi yang tepat dalam menjaga keandalan pasokan batu bara DMO di tengah kondisi disparitas harga batu bara saat ini. “MIP menjadi pilihan tepat mengingat tidak menganggu APBN, tidak mengganggu keuangan PLN, BPP [biaya pokok penyediaan listrik] tidak naik sehingga daya beli bisa terkendali dan berkeadilan,” kata Singgih saat dihubungi, Kamis (3/10/2024). Dengan urgensi tersebut, Singgih menilai semestinya aturan setingkat Peraturan Presiden terkait pungut salur lewat MIP sudah rampung sebelum pelantikan presiden yang baru mengingat pembahasan MIP telah berlangsung selama hampir 2 tahun.

“Jika MIP sampai terlambat, dan agar kebijakan DMO tidak bias, maka DMO smelter harus dikeluarkan dari DMO. Ini mengingat harga DMO batu bara smelter mengikuti harga internasional sehingga dipastikan pelaku usaha meletakkan DMO smelter menjadi pilihan pertama,” ucapnya. Sebelumnya, Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) menyebut, skema pungut salur dana kompensasi batu bara lewat format MIP telah memasuki tahap akhir.

Sekretaris Jendral (Sekjen) Kementerian ESDM Dadan Kusdiana mengatakan, skema tersebut sudah disetujui semua pihak. “Menurut saya sudah dekat ya [penerapan MIP], karena sudah diparaf semua pihak,” kata Dadan saat di Kementerian ESDM dikutip, Minggu (28/7/2024). Dalam menjalankan skema tersebut, Kementerian ESDM telah menunjuk tiga bank BUMN sebagai mitra instansi pengelola yang bertugas memungut dan menyalurkan dana kompensasi batu bara untuk pemenuhan kebutuhan dalam negeri. Ketiga bank tersebut adalah PT Bank Mandiri (Persero) Tbk. (BMRI), PT Bank Negara Indonesia (Persero) Tbk. (BBNI), dan PT Bank Rakyat Indonesia (Persero) Tbk. (BBRI). 

Dalam pelaksanaan skema pungut salur DKB ini, seluruh pemegang izin usaha pertambangan (IUP)/IUP khusus (IUPK)/perjanjian karya pengusahaan pertambangan batu bara (PKP2B) membayar dana kompensasi ke pengelola DKB.  Nantinya, pengelola DKB menyalurkan kepada IUP/IUPK/PKP2B yang melakukan kontrak atau transaksi DMO setelah dikurangi kewajiban PPN, biaya operasional, dan imbal jasa (fee), serta dana cadangan. Adapun, sistem eDKB akan diintegrasikan dengan sistem ePNBP dalam skema pelaksanaan pemungutan dan penyaluran DKB.

Bloomberg Technoz, Jakarta – Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) mengatakan proyek hilirisasi batu bara di Indonesia sebagian besar masih dalam penjajakan atau studi awal.

Direktur Pembinaan Program Mineral dan Batu Bara Kementerian ESDM Julian Ambassadur Shiddiq mengatakan terdapat tantangan dari proses hilirisasi batu bara tersebut, yakni dari sisi investor. Terlebih, selama ini batu bara masih dianggap sebagai energi yang kotor. 

“Sebagian besar masih penjajakan atau studi awal, terdapat tantangan terkait investor sebab batu bara dianggap sebagai energi kotor,” ujar Julian kepada Bloomberg Technoz, Kamis (3/10/2024).

Sekadar catatan, pemerintah memang mendorong hilirisasi batu bara untuk dapat mensubstitusi bahan bakar (bahan bakar minyak atau BBM dan bahan bakar gas atau BBG) dan bahan baku industri kimia, yakni methanol dan dimetil eter (DME). 

Dalam laporan terbaru, Kementerian ESDM memproyeksikan kebutuhan batu bara untuk hilirisasi makin meningkat, yaitu mencapai 28 juta ton pada 2030 dan 34 juta ton pada 2040.

Kementerian ESDM mengatakan Indonesia memiliki sumber daya dan cadangan batu bara yang dapat mensubstitusi bahan bakar (BBM dan BBG) dan bahan baku industri kimia.

Adapun, total sumber daya dan cadangan batu bara Indonesia masing-masing adalah 110,07 miliar ton dan 36,28 miliar ton.

“Dengan produksi rata-rata 600 juta ton per tahun, maka umur cadangan batu bara sampai dengan 60 tahun ke datang,” tulis Kementerian ESDM dalam laporan bertajuk Capaian Kinerja Semester I-2024 Kementerian ESDM. 

Dijegal

Pada kesempatan sebelumnya, Menteri ESDM Bahlil Lahadalia mengatakan terdapat pihak yang menjegal atau intercept proyek hilirisasi batu bara menjadi DME, yang selama ini digadang-gadang sebagai pengganti liquefied petroleum gas (LPG).

Bahlil menyebut padahal waktu itu Presiden Joko Widodo atau Jokowi sudah melakukan peletakan batu pertama atau groundbreaking dari proyek yang bertujuan untuk mengelola batu bara rendah kalori menjadi pengganti LPG.

“Saya tahu ada yang meng-intercept, waktu saya menjadi Menteri Investasi, saya tahu ini ada mainan di-intercept. Begitu saya jadi Menteri ESDM dan menjadi Ketua Umum Golkar, rasanya yang mau coba intercept, saya akan intercept balik,” ujar Bahlil dalam agenda Green Initiative Conference 2024, Selasa (25/9/2024).

Di sisi lain, Kementerian ESDM mengatakan telah melakukan persetujuan terhadap proyek hilirisasi batu bara dari 5 perusahaan yang masa Perjanjian Karya Pengusahaan Pertambangan Batu Bara (PKP2B)-nya sudah habis.

Staf Ahli Bidang Ekonomi Sumber Daya Alam Kementerian ESDM Lana Saria mengatakan 5 perusahaan tersebut adalah PT Multi Harapan Utama, PT Adaro Indonesia, PT Kaltim Prima Coal, PT Arutmin Indonesia, dan PT Kideco Jaya Agung.

“Oleh karenanya, di dalam PKP2B generasi 1 pada 6 perusahaan lebih tepatnya mungkin yang sudah proposalnya disetujui itu adalah 5 perusahaan,” ujar Lana dalam agenda Investortrust Power Talk, Kamis (13/6/2024). 

Daftar 5 Proyek Hilirisasi Batu Bara yang Disetujui Pemerintah:

1. PT Kaltim Prima Coal: 

Kegiatan Peningkatan Nilai Tambah (PNT): Gasifikasi batu bara kepada metanol (coal to methanol), tetapi berpotensi berubah menjadi amonia.

Kapasitas Produk PNT: 1,8 juta ton/tahun (Methanol)

Mulai produksi: estimasi 2025 

2. PT Arutmin Indonesia 

Kegiatan PNT: Gasifikasi batu bara kepada metanol (coal to methanol), tetapi berpotensi berubah menjadi amonia.

Kapasitas Produk PNT: 2,95juta ton/tahun (Methanol)

Mulai produksi: estimasi 2026 

3. PT Multi Harapan Utama: 

Kegiatan PNT: Semi kokas

Kapasitas Produk PNT: 1 juta ton/tahun (semi kokas)

Mulai produksi: estimasi 2027

4. PT Adaro Indonesia:

Kegiatan PNT: batu bara ke dymethil ether (DME).

Kapasitas Produk PNT: 2 juta ton/tahun (Methanol), 1,34 juta ton/tahun (DME)

Mulai produksi: estimasi 2027

5. PT Kideco Jaya Agung 

Kegiatan PNT: gasifikasi atau underground coal gasification (USG)

Kapasitas Produksi: 100 ribu ton/tahun (Ammonia), 172 ribu ton/tahun (urea)

Mulai produksi: estimasi 2029 dan 2031

(dov/wdh)